Econômico, o acordo de acionistas assinado entre a família Diniz e o
grupo frances Casino possui uma "severa" cláusula de não concorrência
– todas as oportunidade devem ser aproveitadas pelo grupo Pão de
Açúcar – sendo que nenhum dos grupos poderão participar de outro
negocio no segmento de varejo, prestar assistência ou mesmo deter
participação financeira em outro grupo enquanto tiverem até 10% da
holding do grupo Pão de Açúcar. O Casino se nega a fornecer maiores
detalhes sobre seu pedido de arbitragem, alegando obrigações de
confidencialidade. A família Diniz deu declarações ontem (31) de que
não descumpriu nenhuma cláusula do acordo de acionistas em suas
conversas com o grupo Carrefour. As opiniões dos especialistas do
setor estão divididas; alguns acreditam que o grupo Diniz desconhecia
das cláusulas do contrato; outro acreditam que essa seria parte de uma
complexa estratégia do grupo brasileiro para se manter no controle da
companhia após 2012 – período no qual haveria a transferência de
controle para o grupo Casino, em função do acordo assinado pelos
grupos. Em julho, caso as partes não cheguem a um acordo nos próximos
dias, o processo deverá ser julgado em meados de julho pela Camara de
Comercio Internacional. Até o momento há muita especulação no mercado,
porem nada está definido. A notícia é de cunho informativo, não
devendo impactar sobre o preço dos ativos.
CSN – De acordo com matéria apurada pelo jornal o Estado de S. Paulo,
as reuniões realizadas ontem (31) entre a CSN e o grupo de
representantes dos 2,5 mil funcionários da Mina Casa de Pedra (ativo
de mineração do grupo) terminaram sem um acordo entre as partes,
prolongando a greve iniciada sábado passado (28). Os trabalhadores
reivindicavam inicialmente aumento de 15% no salário, revisão da
participação dos lucros e resultados para 5,4 salários e ticket
refeição de R$ 450,00. Três propostas foram feitas a CSN, mas todas
foram recusadas pelos trabalhadores. Agora o grupo de representantes
apresentou uma contraproposta de aumento salarial de 10%, R$ 300,00 de
vale alimentação e estabilidade de 180 dias aos funcionários. Por meio
da assessoria de imprensa, a CSN divulgou que só comentará o assunto
hoje (01). A produção de minério da companhia fica interrompida até a
CSN apresentar uma posição concreta e os trabalhadores aceitarem. A
notícia é marginalmente negativa para as ações da companhia.
Banco do Brasil – Em leilão realizado ontem (31), com um lance de R$
2,3 bilhões, o BB bateu o Bradesco e é o novo parceiro dos Correios no
Banco Postal a partir de 2012. No total, o banco desembolsará R$ 3,350
bilhões, uma vez em que além dos R$ 2,3 bilhões (que deverá ser pago
no prazo de 10 dias a partir da assinatura do contrato), o edital de
licitação estabelece o pagamento de R$ 500 milhões pela rede de mais
de 6 mil agências dos Correios e cerca de R$ 350 milhões referentes às
transações bancárias. Além disso, o BB teria que pagar mais R$ 200
milhões para implantar o serviço nas agências franqueadas. De acordo
com o Ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, a parceria dos
Correios com o BB abre espaço para que o banco público aumente a
bancarização no país e a interiorização dos seus serviços em todos os
municípios. O novo contrato terá vigência de cinco anos e seis meses,
com início a partir de janeiro de 2012, e poderá ser renovado,
mediante novo depósito e lance do leilão. A notícia é positiva para o
BB no longo prazo, no que tange à estratégia, uma vez em que o Banco
Postal possui 6.200 pontos de venda em todo o país, com uma base de
cerca de 5 milhões de clientes. Porém, o mercado deve adotar certa
cautela em relação ao preço pago de R$ 3,3 bilhões, uma vez em que, no
primeiro momento, foi considerado caro. Cabe ressaltar que em 2010, o
Bradesco (banco que tinha a concessão) lucrou R$ 820 milhões com o
Banco Postal.
Setor aéreo – O governo decidiu privatizar, a partir do segundo
semestre de 2011, a operação e a administração dos aeroportos de
Guarulhos (SP), Viracopos (SP) e o de Brasília (DF). Empresas
estrangeiras poderão participar dos leilões, em parceria com a
Infraero. Com isso, o governo deixou de lado a possibilidade de buscar
sócios privados apenas para a construção de novos terminais de
passageiros. De acordo com o modelo de privatização anunciado ontem
(31), a Infraero, que abrirá o capital até o final do governo Dilma,
terá até 49% nas futuras Sociedades de Propósito Específico (SPE) a
serem criadas para operar os três aeroportos. A previsão da Secretaria
de Aviação (SAC) é que as regras do negócio sejam anunciadas apenas em
dezembro. A notícia é apenas informativa.
Brasil Foods – A companhia comunicou ao mercado ontem (31) que iniciou
negociações para formar uma joint venture com a companhia Dah Chong
Hong (DCH), sediada em Hong Kong. A DCH é uma empresa de capital
aberto na Bolsa de Hong Kong e faz parte de um conglomerado que se
tornou um dos maiores distribuidores de automóveis, alimentos e
produtos de consumo na China. De acordo com a Brasil Foods, o
propósito das negociações é o estabelecimento de uma joint venture
"para distribuição no mercado chinês, processamento local,
desenvolvimento da marca Sadia na China e alcance dos canais de varejo
e food service". Além disso, a companhia afirmou que, caso
concretizadas, as operações deverão abranger os mercados de Hong Kong,
Macau e China continental. Caso as negociações prosperem, o acordo
entre as companhias terá três fases: primeiramente a DCH irá apenas
distribuir os produtos; num segundo momento, até o final do ano, seria
iniciada a industrialização local; e por fim, em 2012, a Brasil Foods
instalaria uma fábrica na região. Sem detalhes sobre valores, a
notícia, caso concretizada, é positiva para a companhia.
Gol – De acordo com matéria divulgada no "Valor", a companhia aguarda
receber a autorização da Anac para operar um vôo direto entre Porto
Alegre e Santiago, com previsão de início a partir de 1º de julho.
Cabe ressaltar que em abril, a vice-presidente de mercado da Gol,
Claudia Pagnano, afirmou que há planos de retomar a rota São
Paulo-Santiago. Atualmente a Gol opera 12 destinos na América Latina,
com 136 voos semanais. A notícia é apenas informativa, porém aponta
uma estratégia da companhia em ampliar suas operações na América
Latina, o que deverá acirrar as disputas de preços com a TAM e LAN.
Fonte: Um Investimentos
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