A Vale realizou na última segunda-feira, dia 27 de junho, a cerimônia de batismo do rebocador "Hélio Ferraz", uma das 51 embarcações encomendadas pela empresa a estaleiros brasileiros para garantir segurança e competitividade na ampliação de suas operações portuárias e marítimas. Construído no Estaleiro Detroit, em Santa Catarina, o rebocador recebeu investimentos de cerca de R$ 16 milhões por parte da mineradora. A cerimônia foi realizada no Porto de Tubarão, em Vitória (ES).
O rebocador Hélio Ferraz será alocado à frota que apoia as operações do modal portuário da Vale no Espírito Santo e está entre as embarcações mais modernas e eficientes que operam nos portos brasileiros. Com 75 toneladas de tração estática, irá aumentar a produtividade do porto, além de proporcionar mais segurança às manobras de atracação e desatracação dos maiores navios graneleiros que operam hoje no mundo.
As encomendas da Vale a estaleiros nacionais totalizam investimentos de R$ 403,9 milhões e contribuem para o aquecimento da indústria naval brasileira, com a geração de 2.465 empregos diretos e indiretos. Além do Hélio Ferraz, serão entregues nos próximos meses o Rebocador Praia Mole, que irá operar no terminal de Ponta da Madeira, e dois comboios fluviais - formados por 32 barcaças e dois empurradores . Outros 13 Rebocadores e dois catamarãs já foram entregues, totalizando 51 embarcações.
Os rebocadores irão operar no Complexo de Tubarão (ES), no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira (MA), no Terminal da Ilha Guaíba -TIG (RJ), no porto de Vila do Conde e em Porto Trombetas (PA). Os catamarãs, por sua vez, fazem o transporte de empregados da Vale que trabalham no Terminal da Ilha Guaíba (TIG). Já os comboios fluviais atenderão à Mina de Urucum, em Corumbá (MS).
Log-In
A Vale está constantemente avaliando oportunidades de construção de navios de diferentes portes no Brasil. Sua empresa coligada, Log-In Logística Intermodal, por exemplo, tem encomendas de sete navios ao Estaleiro Ilha S/A (EISA), no Rio de Janeiro, sendo cinco porta-contêineres e dois graneleiros. As encomendas da Log-In vão gerar cerca de seis mil empregos diretos e indiretos cada. O investimento total nas embarcações é de cerca de R$ 1 bilhão.
Estaleiros brasileiros
Dos 15 novos rebocadores, 11 foram construídos no estaleiro Detroit, em Itajaí (SC), e os outros quatro, no estaleiro Santa Cruz, em Aracaju (SE). Com eles, a Vale passará a contar com 27 rebocadores. Somente com a construção dessas embarcações foram gerados 1.530 novos empregos, entre diretos e indiretos.
Os dois comboios estão sendo construídos no estaleiro Rio-Maguari (PA) e os dois catamarãs foram construídos no estaleiro Arpoador, em Angra dos Reis. As encomendas deverão ser entregues em 2010 e 2011. A construção dos comboios e catamarãs geraram 695 empregos diretos e outros 140 empregos indiretos.
Características do rebocador "Helio Ferraz":
Boca Máxima (largura): 11,60 metros
Comprimento: 32 metros
Calado máximo: 5,6
Tração estática: 75 Toneladas
Estaleiro: Detroit Brasil LTDA. Itajaí - Santa Catarina
Sociedade Classificadora: RBNA
Fonte: Um Investimentos
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